Dienstag, 21. Juni 2011

BMW- und Audi-Fahrer aufgrund von Sicherheitsmängeln zurückgerufen

München, Ingolstadt (dpo) - Die Automobilkonzerne BMW und Audi mussten heute über eine Million Fahrer ihrer aktuellen Modelle zurückrufen. Begründet wurde diese Maßnahme mit gravierenden Sicherheitsmängeln.
Wird endlich repariert: BMW-Fahrer
Aus einer gemeinsamen Pressemitteilung geht hervor, dass männliche Halter aller Modelle ab der Oberen Mittelklasse aufwärts (z.B. 7er BMW, Audi TT) betroffen sind: Die defekten Fahrer neigen demnach zu überhöhten Geschwindigkeiten, nutzen auf der Autobahn fälschlicherweise fast ausschließlich die Überholspur und bedienen sich dabei übertrieben häufig des linken Blinkers und der Lichthupe.
Weiterhin diagnostizierten die beiden Automobilhersteller in Feldstudien, dass Fahrer von aktuellen BMW- und Audi-Modellen häufig viel zu dicht auf andere Fahrzeuge auffahren und nicht imstande sind, das Symbol für Behindertenparkplätze zu erkennen.
Bald vorbei: Drängelei auf den Straßen
Auch an Ampeln könne man defekte Fahrer leicht am ständigen Aufheulenlassen des Motors oder am Hupen erkennen.
Bislang haben BMW und Audi noch nicht bekannt gegeben, wie lange die Reparaturen an den defekten Fahrern dauern. Allerdings munkeln Insider, dass lediglich ein Ersatzteil durch ein größeres ersetzt werden müsse.
 ssi; Foto rechts: Jeffwillcox, CC BY 2.0, Foto links: gire_3pich2005, Lizenz Freie Kunst

Rückrufaktionen im Postillon-Archiv:
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Große Rückrufaktion bei Volkswagen

46 Kommentare:

  1. Phantastischer Artikel!
    Durchweg.

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  2. Porsche FahrerJun 21, 2011 07:46 AM

    Na endlich,

    die linke Spur gehört wieder mir !

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  3. Jetzt sind die alle auf der rechten Spur...

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  4. Ich hab den Defekt schon vor Jahren bemängelt, als die Fahrer noch keine Serienausstattung waren. Es geschehen doch noch Zeichen und Wunder! Danke!

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  5. Bei Spurwechseln führt der Defekt leider zum völligen Versagen der Blinker-Funktionen!

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  6. Welches Bauteil soll das denn sein? Der Schw..z oder das Kleinhirn?

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  7. @Anonym 17:03

    Sind das etwa unterschiedliche Bauteile?

    :D

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  8. Ich hab den Mangel bei meinen auch festgestellt..

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  9. Vergessen wurden leider auch die Fahrer der Autos mit Zielvisier am Kühler

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  10. @ anonym 18:45

    Jemand der zielen und wenn nötig auch treffen kann, braucht kein Tuning!

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  11. Ich bin schon umgerüstet worden. Wirklich zu empfehlen. Ein Manko (bitte nochmals nachbessern!): urinieren im sitzen geht nun nicht mehr.... Sie verstehen...?

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  12. äähmmmm.....icts ja alles richtig, aber wo um aller welt ist die übermäßige blinkerbetätigung deutlch geworden? bmw und audis haben doch gar keine blinker....

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  13. Wir hätten diese Probleme gar nicht, wenn endlich die rechte Spur abgeschafft und durch eine zweite linke Spur ersetzt werden würde!

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  14. Ich muss Anonym (20:41) Recht geben, sein Vorschlag ist eine so geniale wie kostengünstige Lösung!

    Mir scheint aber, als gingen die angekündigten Rückrufe nicht weit genug! Vor allem da es regionale Unterschiede zu geben scheint: Im Saarland sind nicht nur bei den oben genannten Marken, sondern auch bei vielen weiteren Modellen und Marken einige Teile der StVO nur optional integriert. Besonders erwähnenswert: Das Halten bei einer roten Ampel.

    Das kann doch kein Zufall sein! Oder gehen Montags-Produktionen generell erstmal dorthin?

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  15. Da diese Fahrer nicht auf die üblichen Signale reagieren, planen BMW und Audi übrigens, spezielle Lockstofffallen (oder was Ähnliches) auf den linken Autbahnspuren aufzustellen.
    Alle anderen Autofahrer werden gebeten, diese zu ignorieren.

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  16. Zum Kompletten Tuning-Paket 0.1 gehört auch das Kalfatern von Fahrern, die nicht ganz dicht sind und der Austausch des Bleifußes durch einen aus Leichtmetall.

    Zu den Risiken und Nebenwirkungen der Behandlung gehörte zu Anfang das Phänomen, daß die so getunten Fahrer sich anschließend ausschließlich zu Smarts und anderen Mädchenautos hingezogen fühlten und in der Kneipe nur noch zusammen aus Klo gehen wollten. BMW und AUDI haben sich für das Versehen inzwischen bei den Betroffenen mit dem Gratiseinbau einer stufenlosen Vorfahrtautomatic entschuldigt. Eine Praktikantin hatte irrtümlich eine Softwareversion mit aktivierter Testosteronsperre aufgespielt. Das Serviceupdate 0.2 garantiert angeblich wieder den vollen Druck.

    Anonymus

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  17. ++++ Findet keinen Angelköder mehr: Den Fänger wurmt der frühe Vogel ++++

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  18. Huch falscher Blog, ab damit in den Ticker...

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  19. 7er BMW ist ja schon Oberklasse.
    Audi TT ist leine obere Mittelklasse sondern ein Sportwagen

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  20. Auf gar keinen Fall!
    Ein Audi TT IST ein Coupé der oberen Mittelklasse und KEIN Sportwagen.
    Was ein Sportwagen ist, kann man in meiner Garage sehen.

    Und jetzt Platz da......!!!

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  21. Ich komme aus Augsburg und bin Student der wiwi augsburg.
    Der Blog ist cool! Weiter so!

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  22. Vielleicht wäre es auch ganz gut, bestimmte Nummernschilder für besagte Autos nicht zu vergeben oder ebenfalls prophylaktisch auszutauschen, die zu solchem Fahren verplichten: mir hing bei 200 eine schwarze Limousine auf der A8 am Auspuuff mit der Nummer SHA-RK.....Zufall? Sicher nicht ;-)

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  23. Da sollte mal lieber Mercedes reagieren.Bei denen scheinen die Mängel schon bei jedem Modell zur Serienausstattung zu gehören.

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  24. @DerSilberneLöffel: ...jetzt lass den Kopf halt nicht hängen....

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  25. Ein neues Slogan für BMW:
    "Von Türken gebaut.Für Türken gebaut.BMW."

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  26. Die Fahrer mit Stern werden zusammen mit einer etwas kleineren Charge von BMW- und Audi-Fahrern wegen völlig anderer Gründe zurückgerufen. Offenbar sind sie unfähig, mit einer anderen Geschwindigkeit als 80km/h zu fahren, egal ob Wohngebiet oder Autobahn. Während unvermeidbarer Beschleunigungs- und Abbremszeiten sollten sie weiträumig gemieden werden!

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  27. Diese Problem: "Die defekten Fahrer neigen demnach zu überhöhten Geschwindigkeiten, (...)" habe ich noch nie beobachtet. Dass die Fahrer besagter Marken zu langsam sind und nicht über 200km/h hinauskommen dagegen schon.
    Wenn er Dir zu dicht auffährt, bist Du zu langsam.

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  28. Hoffentlich bemerken BMW und Audi bei der Reparatur auch, dass die mangelhaften Fahrer obendrein innerorts meist überhaupt nicht blinken.

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  29. Also wenn man schnell genug ist sind Blinker überflüssig.

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  30. Sehr subjektives Problem. Vielleicht rufen alle anderen Marken ihre Fahrer zurück, weil sie mit 100 nen LKW überholen. Da ist dichtes Auffahren keine Absicht mehr. Egal grandioser Artikel!

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  31. die Bayrische Statsregierung hatt
    nun beschlosen auf allen Autobahnen eine 4 te linke Fahrspur einzuführen welche nur von Audi und BMW Fahrern benutzt werden darf
    ales andere darf rüchsichtslos von der Bahn gedrängelt oder geschoben werden

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  32. Warum kaufen die sich keine vernünftige Autos.?

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  33. Ich muss Anonym (02:43) recht geben!
    Es ist doch ein sehr subjektives Problem...
    Mir persönlich sind "Drängler" und "Raser" lieber, als die ganzen Idioten, die zu langsam fahren.
    Und das sage ich als Fahrer eines 45PS Corsa '94...

    Von dem einmal abgesehn bin ich für eine Regelung, die vorsieht, dass mindestens 200km/h auf der linken Spur erreicht werden muss, um dort dauerhaft zu bleiben. Anonsten darf sie nur genutzt werden, sollte der Überholvorgang nicht länger als 10 Sekunden dauern.

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  34. Auch wenn ich einer der defekten bmw Fahrer bin - der Artikel ist gut - man muss ja schließlich über sich selbst auch lachen können!

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  35. Defekter BMW FahrerJan 5, 2012 02:37 AM

    Herrlicher Artikel, auch wenn ich selbst BMW Fahrer bin! :D Aber eins muss ich mal einwerfen, wir fahren doch nur ständig links weil die Mittelspur durch Schleicher blockiert wird... ;)

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  36. Geschmacklos und auch noch schlecht recherchiert. Der Journalist sollte sich bitte erst mal mit Hintergründen richtig auseinandersetzen und dann seinen Schreibstil überdenken.

    Das war's postillon. Ein Leser weniger ...

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  37. Jo also bei unserm Bundeswulff war das Vertauschespiel ja noch lustig, aber ne neue Idee wär ganz nett.

    Neuer Leser weniger

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  38. Nicht wirklich witzig...

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  39. wurde die Rückrufaktion auch ausgeweitet auf alle diejenigen, deren sensomotorischer Bereich des linken kortisalen Gehirnlappens eine akute Synapsenstörung aufweist, die bei den betroffenen Fahrern (also fast alle) eine zeitweilige Lähmung des rechten Arms hervorruft, wenn es daum geht, beim Rechts- und Linksabbiegen innerorts den Blinkhebel zu betätigen? Oder sollte man die entsprechenden Lieferanten PS-starker Autos daraufhin verklagen, daß genau diese Hirnstörungen durch den Kauf des Autos hervorgerufen werden, ausgelöst durch unsichtbare Strahlungen, die vom Lenkrad ausgehen?

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  40. Blinken wird überschätzt. Lichthupe geht ja auch viel leichter (bei BMW) ... und überhaupt - von oben gesehen ist die Welt eh blau-weiss und alle anderen sind doch nur neidisch auf uns, gell ... übrigens kann frau auch BMW fahren und genauso rücksichtslos (Rückspiegel brauchen wir auch keinen - siehe Blinker) wie die Jungs. Jawoll!

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  41. @Susi: eine zeitweilige Lähmung des rechten Arms ist eigentlich nur bei Regen suboptimal. Und im Schaltwagen.

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  42. An Wochenende fahren defekte Fahrer ständig im Kreis durch die Innenstadt bzw. die einschlägig bekannten Prollmeilen rauf und runter; sie sind durch Marschmusikrythmen erkennbar, die meistens aus scheppernden OrientFidelity-Boxen quellen; wenn sie parken, dann auf Fuß- und Fahrradwegen, auf denen sie darauf lauern, eine Schlägerei mit einem vorbeikommenden Fußgänger beginnen zu können, der ihr Verhalten kritisiert; sie sehen eigentlich genauso penetrant aus, wie das Auto (ihr Herrchen), das sie betanken und pflegen (Lebensinhalt eines defekten Menschen = Autofahrer); sie kennen öffentliche Verkehrsmittel nur aus vagen Schauermärchen.
    Super Artikel! Weiter so!

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  43. Man könnte alternativ vielleicht auch ein kleineres Ego einbauen. Heutzutage wird ja alles miniaturisiert und das entspräche dem allgemeinen Spartrend.

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  44. Ist bei solchen Fahrern überhaupt Platz für das größere Ersatzteil? Bei manchen Exemplaren, hätte ich da erhebliche Bedenken.

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